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sábado, 23 de octubre de 2010

Embraer 190 I

El Embraer 190 es el tercer miembro de la familia de E-jets.  En su espacioso interior puede acomodar entre 98 y 114 PAX, dependiendo de la configuración.  Existen 3 variantes de fabricación para la aviación comercial: STD, LR y IGW o AR. Y su hermano gemelo el Lineage 1000, la versión ejecutiva del EMB-190-100.
Realizo su primer vuelo en Marzo de 2004, recibió la certificación de FAA (Administración Federal de Aviación) en Septiembre de 2005 y entro en servicio con JetBlue Airways en Enero de 2006.
Al igual que todos sus hermanos de la familia de E-jets cuenta con la última tecnología en aviónica.  La cual incluye  una arquitectura de Honeywell y Sistema de Información de Vuelo (EFIS), con cinco pantallas de cristal líquido. Los controles de vuelo son “fly-by-wire” de tecnología, a excepción de los alerones.
Porta dos potentes motores General Electric GE CF-34-10E de 18500 lb. Su velocidad máxima es de 890 km/h (0,82 M) y su techo operativo es de 12500 mts.


Variante
Peso Máximo al despegue
Alcance
STD
47790 kg.
3334 km.
LR
50300 kg.
4260 km.
IGW o AR
51800 kg.
4448 km.


Recientemente Austral Líneas Aéreas ha incorporado hasta la fecha 3 EMB-190 en su versión AR, de los 20 solicitados a Embraer.
Aquí les dejo unas fotos, que pude capturar en vuelo, en el aeropuerto de Neuquén y en Aeroparque. DISFRUTENLAS!!!!
                                               LV-CDY EN NQN - 06/10/2010

                                     LV-CDY ASCENDIENDO EN AEP - 06/10/2010

                                            LV-CDY EN NQN - 06/10/2010

                                         LV-CDY Y LV-CDZ EN AEP - 17/10/2010

                                          LV-CDY EN NQN - 06/10/2010

                                      LV-CDZ ATERRIZANDO EN AEP - 17/10/2010

                                        LV-CDZ RODANDO POR AEP - 17/10/2010

                                LV-CDY EN NQN Y DE FONDO UN A320 DE LAN
                                  A PUNTO DE ATERRIZAR EN NQN - 06/10/2010

              LV-CDY MOMENTOS ANTES DE PUSH-BACK EN AEP - 17/10/2010

                                     LV-CDY PUSH BACK EN AEP - 17/10/2010

                         



Contenido: Andrés Aliotta
Fotos: Andrés Aliotta
Fuente: Embraer

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