Air Asia encarga 200 A320neo - Air Asia orders 200 A320neo

Paris Air Show 23 de Junio de 2011

AirAsia, la mayor aerolínea de bajo coste en la región de Asia-Pacífico, ha realizado un pedido en firme con Airbus para la compra de 200 aviones A320neo. El contrato, anunciado durante la celebración del Salón Aeronáutico de París, es el mayor

GoAir compra 72 A320neo - GoAir buys 72 A320neo

Paris Air Show 23 de Junio de 2011

GoAir India, "La compañía aérea Fly Smart", ha seleccionado elA320neo para sus planes a largo plazo de expansión de flota con un pedido en firme de 72 aviones. El acuerdo fue firmado en el 49 ºSalón Aeronáutico de Le Bourget.
Airbus entrega el primer A320 GoAir en

Skymark airlines encarga 2 A380 más - Skymark airlines orders 2 more A380

Paris Air Show 23 de Junio de 2011


Skymark Airlines, la tercera compañía más grande y de mayor crecimiento de Japón, acaba de firmar un pedido en firme para la compra de dos A380 más. Este último pedido eleva

LAN firma pedido por 20 eco eficientes A320neo - LAN signs firm order for 20 eco-efficient A320neo

Paris Air Show 22 de Junio de 2011

LAN Airlines, una de las aerolíneas líderes del transporte de pasajeros y carga en Latinoamérica, ha firmado un pedido en firme durante la celebración del Salón Aeronáutico de Le Bourget para la compra de

IndiGo formaliza la adquisición de 150 A320neo y 30 A320 - IndiGo firms up order for 150 A320neo and 30 A320s

Paris Air Show 22 de Junio de 2011

La aerolínea de bajo coste más grande de la India, IndiGo, ha formalizado el histórico pedido de 180 aviones Airbus de pasillo único – 150 A320neo y 30 A320 –, tras el Acuerdo de Intenciones que firmó el pasado mes de enero.

Este pedido convierte a IndiGo

Republic encarga 80 aviones de la familia A320neo - Republic commits to 80 A320neo family aircraft

Paris Air Show 22 de Junio de 2011


El Acuerdo de Intenciones (MOU) firmado hoy para la adquisición de 40 A320neo y 40 A319neo por parte de Republic Airways Holdings, Inc, matriz de la aerolínea basada en EE.UU Frontier Airlines, es otra muestra de reconocimiento al nuevo producto de la evolucionada flota de aviones Airbus.

Este compromiso anunciado hoy en el

Ventas de Airbus en Paris Air Show 21 de Junio de 2011 - Sales of Airbus in Paris Air Show June 21, 2011

Resumen de pedidos de Airbus en Paris Air Show 21 de Junio de 2011

• Trans Asia
• Garuda Indonesia
• JetBlue
• CIT Group

•  Trans Asia Airways encarga seis aviones A321neo - Trans Asia Airways orders six A321neo aircraft.

TransAsia Airways de Taiwan ha formalizado hoy un pedido en firme con Airbus para la adquisición de seis aviones A321neo. Los nuevos aviones permitirán a la aerolínea responder al fuerte crecimiento en las rutas regionales, especialmente en las rutas directas entre Taiwán y China continental. La elección del tipo de motor se realizará más adelante.

TransAsia Airways opera actualmente

Air Lease Corporation selecciona 50 aviones de la Familia A320neo, 11 aviones de la Familia A330 y un avión A321 - Air Lease Corporation selects 50 A320neo Family aircraft, 11 A330 Family aircraft and one A321

Paris Air Show 20 de Junio de 2011

Air Lease Corporation (ALC), compañía leasing con base en Los Angeles, ha optado por los modernos y ecoeficientes aviones Airbus para ampliar su cartera de aviones de pasillo único y fuselaje ancho. ALC ha firmado un Acuerdo de Intenciones para la adquisición

SAS encarga 30 Airbus de la Familia A320neo - SAS orders 30 Airbus A320neo Family aircraft

Paris Air Show 20 de Junio de 2011

SAS ha formalizado un pedido para la adquisición de 30 aviones de la Familia A320neo como parte de su estrategia para modernizar su flota con aviones más eficientes en el consumo de combustible. Estos nuevos A320neo se unirán a la flota

Saudi Arabian Airlines encarga más A330-300 - Saudi Arabian Airlines orders more Airbus A330-300s

Paris Air Show 20 de Junio de 2011
Saudi Arabian Airlines, la aerolínea nacional de Arabia Saudí, ha formalizado un pedido para la adquisición de cuatro aviones A330-300. Estos cuatro aviones se suman a los ocho encargados en julio de 2008, con lo que el pedido de A330-300

GE Capital Aviation Services formaliza un pedido para la adquisición de 60 A320neo - GE Capital Aviation Services signs firm order for 60 A320neo aircraft

Paris Air Show 20 de Junio de 2011 

GE Capital Aviation Services (GECAS), la compañía leasing y el brazo financiero de General Electric [NYSE: GE], ha anunciado la firma de un pedido en firme para la adquisición de 60 aviones de la Familia A320neo durante el 49 Salón Aeronáutico de

Airbus se compromete a evaluar la adaptación de Winglets en la familia A320 - Airbus undertakes large winglet retrofit evaluation on A320 Family

Animado por el programa “Sharklet” para los nuevos aviones de la Familia A320, Airbus ha decidido iniciar una opción de modernización para la flota en servicio. Con este fin, Airbus está evaluando los aspectos técnicos, operativos y de negocio de una oferta de adaptación, para proporcionar una solución para los aviones de la Familia

Air Arabia selecciona Sharklets para su nueva flota de A320 - Air Arabia selects Sharklets for its new A320 fleet

Los nuevos dispositivos aerodinámicos de Airbus mejorarán el rendimiento de la flota de A320 Air Arabia - Airbus’ new large wingtip devices to enhance performance of Air Arabia’s A320s

 Air Arabia (PJSC), la primera y mayor aerolínea de bajo coste de Oriente Medio y África del Norte, ha seleccionado Sharklets para 28 de los 44 A320 que tiene encargados. La entrega de estos aviones equipados con Sharklets comenzará a partir del segundo trimestre de 2013.

La entrega de los 44 Airbus A320 (34 pedidos en 2007 y diez en 2008) comenzó en el último trimestre de 2010. Gracias a la incorporación de estos aviones, Air Arabia se convertirá en uno de los operadores

El motor PW1100G es el que se utilizará durante el desarrollo del A320neo - PW1100G lead engine for A320neo development

Airbus prepara el camino para una entrada en servicio adelantada a octubre de 2015 - Airbus paving the way for an earlier entry-into-service in October 2015

Los clientes han seleccionado el PW1100G de Pratt & Whitney como un primer motor que utilizará para el desarrollo de la Familia A320neo. Se prepara así el camino para la fase de desarrollo industrial. Gracias a la excelente acogida de la Familia A320neo y que ya cuenta con más de 300 pedidos, Airbus adelanta su entrada en servicio, prevista a partir de 2016, a octubre de 2015.

El A320neo incorpora nuevos y más eficientes motores y

Interjet y Airbus lanzan la cadena de valor de biocombustibles en Méjico - Interjet and Airbus launch Mexican bio-fuel value chain

El A320 realiza el primer vuelo con biocombustible en Méjico

Interjet y Airbus realizaran hoy el primer vuelo con biocombustible derivado de Jatrofa en Méjico utilizando un Airbus A320. El biocombustible está fabricado a partir de las cosechas locales de Jatrofa del estado sureño de Chiapas. El objetivo del vuelo de demostración y del proyecto es acelerar la comercialización de biocombustible para la aviación en México.

El vuelo del A320 saldrá desde el aeropuerto Internacional de la Ciudad de Méjico con destino

Airbus celebra su pedido número 10.000 tras el acuerdo de 60 A320 con Virgin America / Airbus celebrates its 10,000th order with Virgin America’s 60 A320 deal

Airbus ha anunciado esta misma mañana su pedido número 10.000, un pedido en firme con Virgin America para la adquisición de 60 A320, de los que 30 son A320neo. Se trata del primer pedido en firme del A320 con la nueva opción de motor (neo) y que convierte a Virgin America en el cliente de lanzamiento del A320neo. La firma del contrato formaliza  el compromiso inicial anunciado

LAN firma pedido para la adquisición de 50 aviones de la Familia A320 - LAN firms up commitment to order 50 A320 Family aircraft

LAN Airlines, una de las compañías aéreas líderes latinoamericanas tanto de transporte de pasajeros como de carga, ha firmado un pedido para la adquisición de 50 aviones de la nueva ecoeficiente Familia A320 – el pedido más grande que una sola compañía aérea ha realizado a Airbus en Latinoamérica.

El deseo de incrementar su flota de la Familia A320 ya se hizo público tras el anuncio del Acuerdo de Intenciones firmado el pasado mes de julio durante la celebración del Salón Aeronáutico Farnborough. Este pedido de aviones de la Familia A320 forma parte de la estrategia de crecimiento de la compañía en Latinoamérica y servirán de reemplazo de aviones antiguos en rutas existentes  y para la apertura nuevas rutas. LAN ha elegido, además, Sharklets para los A320, que comenzarán a ser entregados a partir de 2013.

Los Sharklets son unos dispositivos aerodinámicos de gran tamaño situados en los extremos del ala que mejoran la eco-eficiencia y las prestaciones carga-de-pago/alcance de la Familia A320. Se espera una reducción de hasta 3,5 por ciento del consumo de combustible, en las rutas más largas, equivalente a una reducción anual de CO2 de hasta 700 toneladas por avión. Esta última innovación es parte del programa de mejora continua para la Familia A320. El compromiso incluye 10 aviones A321, un nuevo tipo de avión para LAN.

“Desde 2008, nuestra flota de corto radio ha estado formada exclusivamente por aviones de la Familia A320. Con este nuevo acuerdo, LAN confirma su compromiso de desarrollar la aviación comercial en Latinoamérica con la selección de aviones altamente eficientes para las rutas tanto de corta como larga distancia”, declaró Ignacio Cueto, consejero delegado de LAN.

Los pedidos de aviones Airbus de LAN superan las 150 unidades, y su flota actual comprende más de 60 aviones de pasajeros que dan servicio a Chile, Argentina, Perú y Ecuador.

“Estamos muy contentos de la confianza que LAN sigue depositando en Airbus y de la colaboración que hemos mantenido en estos últimos 12 años”, manifestó John Leahy, director del Área de Clientes de Airbus. “La Familia A320 está reconocida como la más moderna y ecoeficiente entre los aviones de pasillo único, y seguimos invirtiendo para que el mejor siga mejorando”.

Con más de de 550 aviones vendidos y una cartera de pedidos de más de 250 aviones  para ser entregados a sus clientes latinoamericanos, hoy, más de 300 aviones Airbus están volando con 22 compañías latinoamericanas, representando más del 40 por ciento de la flota en servicio.

La Familia A320 (A318, A319, A320 y A321) está reconocida como la familia de referencia entre los aviones de pasillo único. Con 6.800 aviones vendidos y más de 4.400 entregados a más de 310 clientes y operadores en todo el mundo, los aviones de la Familia A320 son los aviones de pasillo único más vendidos en el mundo. Con una fiabilidad del 99.7 por ciento y periodos de servicio extendidos, la Familia A320 tiene los costes operativos más bajos entre los aviones de pasillo único. Solo la Familia A320 ofrece un sistema de carga por contenedores, que es compatible con el sistema normalizado utilizado por los aviones de fuselaje ancho en todo el mundo.

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LAN Airlines, one of Latin America's leading passenger and cargo airlines, signed a firm order for 50 new eco-efficient Airbus A320 Family aircraft, making it the largest single airline order for Airbus in Latin America.

Initially announced as a Memorandum of Understanding at the Farnborough International Airshow in July, the airline’s request for incremental A320 Family aircraft is part of LAN’s growth strategy for Latin America, serving as new and replacement aircraft for both existing and new routes. LAN has also selected Sharklets for the A320 that start being delivered in 2013.

Sharklets are large wing-tip devices that will enhance the eco-efficiency and payload-range performance of the A320 Family. They are expected to result up to 3.5 percent reduced fuel burn over longer sectors corresponding to an annual reduction of up to 700 metric tons of carbon dioxide per aircraft. This latest development is part of a larger, continuous-improvement program for the A320 Family. The order also includes 10 A321s, a new aircraft type for the airline.

Ignacio Cueto, LAN Airlines' Chief Operating Officer, commented:  “Since 2008, our short haul fleet has been entirely composed by Airbus A320-Family aircraft. Through this agreement, we confirm LAN’s commitment to the development of commercial aviation in Latin America by carefully selecting our aircraft based on its ability to effectively and efficiently serve our short- and long-haul flight needs.”

As of today, LAN’s total Airbus orders exceed 150, with more than 60 aircraft in passenger operations today throughout Chile, Argentina, Peru and Ecuador.

“We are extremely pleased with LAN’s continued confidence in Airbus and greatly appreciate the partnership established with LAN over the past 12 years," said John Leahy, Airbus Chief Operating Officer Customers. "The A320 family is recognized as being the most modern and efficient single-aisle aircraft around and, through ongoing investments, the best continuously keeps getting better.”

With more than 550 aircraft sold and a record backlog of more than 250 aircraft to be delivered to its Latin American customers, today more than 300 Airbus aircraft are flying with 22 Latin American airline customers and operators, representing more than 40 percent of the fleet in service in the region.

The A320 Family (A318, A319, A320 and A321) is recognized as the benchmark single-aisle aircraft family. With 6800 aircraft sold, and more than 4,400 aircraft delivered to some 310 customers and operators worldwide, the A320 Family is the world’s best-selling single-aisle aircraft family. With 99.7 per cent reliability and extended servicing periods, the A320 Family has the lowest operating costs of any single aisle aircraft. Uniquely, the A320 Family offers a containerized cargo system, which is compatible with the worldwide standard wide-body system.

Fuente y Texto: Airbus Press Centre.

Fotos: Andrés Aliotta

A320neo - Opciones para la familia A320

Airbus pone a disposición de sus clientes una nueva opción de motores para la Familia A320 que ofrecen un mayor ahorro de combustible. Los clientes pueden elegir entre el motor LEAP-X de CFM Internacional y el PurePower PW1100G de Pratt & Whitney. Con el nombre de A320neo, esta nueva opción incorpora, además, los nuevos dispositivos aerodinámicos que contribuyen al ahorro de combustible – los Sharklets. Airbus comenzará la entrega de los A320neo a partir de la primavera de 2016.

TAM Airlines y Airbus, los primeros en utilizar biocombustible a base de Jatrofa en Latinoamérica / TAM Airlines and Airbus first to fly Jatropha-based biofuel in Latin America

TAM Airlines, en colaboración con Airbus, han llevado a cabo el primer vuelo en Latinoamérica de un Airbus A320 utilizando biocombustible a base de Jatrofa. El biocombustible procesado por UOP LLC, del grupo Honeywell, estaba compuesto por una mezcla al 50% de bioqueroseno a base de Jatrofa cultivada en Brasil y queroseno tradicional. El A320, equipado con motores CFM56, despegó con 20 personas de TAM Airlines y Airbus del aeropuerto internacional Galeao Antonio Carlos Jobin, en Río de Janeiro, y realizó un vuelo de 45 minutos.

”Airbus y TAM han dado un gran paso que nos llevará a conseguir una solución en materia de biocombustibles para la aviación que será comercialmente viable y sostenible con un impacto positivo para el medio ambiente”, declaró Tom Enders, consejero delegado de Airbus. “Este vuelo demuestra el compromiso de la industria de la aviación para avanzar en los objetivos autoimpuestos de reducción de  CO2: crecimiento neutro a partir de 2020 y la reducción de las emisiones al 50% hacia 2050”.

“Este vuelo experimental materializa la participación de TAM en el importante proyecto de desarrollar una cadena de producción de biocombustibles renovables con el fin de crear en Brasil una infraestructura para la fabricación sostenible de bioqueroseno para la aviación”, manifestó Libano Barroso, presidente de TAM Airlines.

 Los estudios muestran que el uso de biocombustibles a partir de Jatrofa podría reducir la huella de carbono del sector aéreo en un 80%, en comparación con el queroseno tradicional. TAM Airlines y Airbus apoyan el estudio sobre la viabilidad y la sostenibilidad que tendría sobre la cadena de valor la implementación del bioqueroseno en Brasil.

El vuelo de prueba fue aprobado por Airbus y el fabricante de motores CFM International, además de recibir la autorización de las autoridades de aviación europeas (Agencia Europea de Seguridad Aérea – EASA), y brasileñas (Agencia de Aviación Civil Nacional – ANAC).

“La joven y moderna flota de TAM tiene una de las huellas de carbono más bajas de la región, y marca el camino que debe seguir el resto del sector para contribuir a esta causa”, añadió Enders.

Como parte del compromiso para asegurar que el transporte aéreo sigue siendo la forma más ecoeficiente de viajar, Airbus ha desarrollado un mapa de ruta para conseguir que los biocombustibles alternativos y la tecnología asociada sean una realidad para la aviación. Además de esta colaboración con TAM Airlines, en febrero de 2008, un Airbus A380 completó su primer vuelo realizado por un avión comercial usando Gas-to-Liquid (GTL), y en octubre de 2009, Airbus y Qatar Airways dirigieron el primer vuelo comercial con una mezcla al 50% de GTL.

TAM Airlines together with Airbus have conducted the first Jatropha-based biofuel flight in Latin America, using an Airbus A320. The biofuel, processed by UOP LLC, a Honeywell group, was a 50 percent blend of locally-sourced Brazilian Japtropha-based bio-kerosene and conventional aviation kerosene. 20 people from TAM Airlines and Airbus were on board the A320 powered by CFM56 engines which took off from Galeão Antonio Carlos Jobim International airport in Rio de Janeiro. The aircraft performed a 45 minute flight before returning to its point of origin.

"Airbus and TAM have taken an important step towards establishing an aviation biofuel solution that is both commercially viable and sustainable, with positive impact on the environment," said Airbus’ President and CEO, Tom Enders. “This flight serves as evidence of the aviation industry's commitment to advance on its self-imposed CO₂ reduction targets: carbon neutral growth from 2020, and working towards a 50 percent net CO₂ reduction by 2050.”

“This experimental flight materializes TAM’s participation in a vast project to develop a production chain for renewable biofuel, with the purpose of creating a Brazilian platform for sustainable aviation bio-kerosene,” said Libano Barroso, president of TAM Airlines.

Studies show that the use of biofuels made from Jatropha in aviation could reduce the sector’s overall carbon footprint by up to 80 percent, compared with conventional petroleum-based aviation kerosene. TAM Airlines and Airbus both support the study and assessment of the sustainability and economic viability of implementing the bio-kerosene value chain in Brazil.

The technical flight was approved by Airbus, the engine provider CFM International, and was authorized by aviation authorities in Europe (the European Aviation Safety Agency - EASA), and Brazil (National Civil Aviation Agency - ANAC).

“TAM's young and modern Airbus fleet has one of the lowest carbon footprints in the region, leading the way for the rest of the industry to contribute to the cause," Enders added.

As part of its ongoing commitment to ensure that air travel continues to be one of the most eco-efficient means of transportation, Airbus has developed a roadmap working towards making alternative fuel and biofuel technology a reality for aviation. In addition to its efforts with TAM Airlines, in February 2008, an Airbus A380 aircraft successfully completed the first ever flight by a commercial aircraft using Gas-to-Liquid (GTL), and in October 2009 Airbus and Qatar Airways undertook the first commercial flight of 50 percent blended GTL.

Fuente: AIRBUS Press Centre

Fotos: photo by Daniel R. Carneiro© Airbus S.A.S 2010 AIRBUS photo gallery

A380 - El Sexto y Séptimo operador en la cuenta regresiva.

Se encuentran avanzados los trabajos de montaje del A380 de los próximos nuevos operadores del avión insignia de Airbus.

Cuatro A380 para Korean Air se encuentran ahora en producción. El primer avión está siendo preparado para su primer vuelo, con aviones de segunda y tercera posición ya uno junto al otro en la  cadena de montaje principal. Mientras tanto, la unión de las alas y las secciones principales del fuselaje de la cuarta aeronave se acaban de terminar.

Korean Air será el siguiente operador de los nuevos A380, con la primera entrega en el segundo trimestre del próximo año. La aerolínea cuenta con un total de 10 A380 pedidos en firme.

Mientras el  primero de cinco A380 para China Southern Airlines se encuentra en la línea de ensamblaje final en Toulouse. China Southern Airlines se convertirá en 2011 en el séptimo operador del  A380.

Fuente: AIRBUS Press centre

Fotos: AIRBUS Photo gallery